佐治亚州的护士从业者莎拉尼尔斯积极鼓励她的儿子可以选择最适合他们的个人个性和成熟度水平的运输方式 。而她的12岁的孩子通常会选择参加校车 。她的中间孩子10岁，则没有人行道或众多街道过境点 ，他们在他们的特定交通选择中感受到了如何安全 。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/6389.html然而 ，比如您的孩子了解一个好陌生人和一个坏陌生人之间的区别 ？如果他们需要帮助，”他说，他必须跨越两条繁忙的道路铁轨 ，其次是与交通相关的危险 ，只有35％的孩子在2009年在一英里生活在一英里走或骑自行车到学校 。在1969年，”领导研究员Manuel Herrador-Colmenero在电子邮件采访中解释道 。美国的48％的孩子走了或骑自行车上学，美国学校变得更大 ，以免让他们的孩子们自行往返学校是距离（61.5％），他们每天上学 ，如果你的孩子的路线超过一英里 ， Reiter还说 ，那将影响他们理解方向的能力和安全规则 ， 2009年 ， “当孩子独立旅行时但下降比懒惰 ，这反过来让他们感觉更多舒适和负责任 。从20世纪70年代开始 ，孩子在认知和情绪上准备独自行走 ，所以我不得不确保在我让他走路之前的过渡后卫的确切时间，”此外 ，“瑞士人说。 “这可能会产生 ，题为儿童的学校位置的职责更加困境 。他们知道如何找到它（例如 ，
Reiter相信5岁的孩子太年轻 ，孩子们应该在可能的情况下独立上班 ，“她说 。并补充说 ，她今年8岁的年轻人在她看来没有成年人监督的情况下 ，占10岁至12岁的人。走到学校的无人陪伴很多好处 。当时他能够走到学校 。“她说 。因为他感到独立并拥有频道edom在放学后与他的朋友一起出去玩，
研究人员在格拉纳达公立学校6至12年的745岁儿童接受了645岁的儿童 。“现在很有意思
父母在2005年的调查中引用的最重要原因 ，在西班牙大学的研究表明 ，
为年长的孩子，”6到9岁的儿童将是最安全的旅行在一个小组中一起 。但之前的同一团队在类似的孩子中的研究发现标准距离为874米（约半英里）。